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全進口、真國六,從容不迫之選:Jeep大切諾基來源:互聯網 日期:2019-11-28 15:10:45  

    “我覺得這個車跟我性格太像了!靠譜、踏實、專業性強、懂得掌握分寸。就像大切開著舒服,不張揚,內斂,雖然方正但不失圓潤,更像是有靈魂交流的座駕。”想要看懂一個男人,不妨先看他的車,選擇什么樣的車,在一定程度上是一個人的性格表達。一個行事干練的人,其選擇的車定然不允許動力拖沓散漫;一個心界寬大的人,其車必然也大而不同,要么是體量大要么是排量大。而Jeep大切諾基的魅力在于“全覆蓋”,不同性格的人,都能在大切身上找到自己。

    全進口、真國六,從容不迫之選:Jeep大切諾基

     

    真國六排量大,是心界大的感覺

    同樣一件事,有些人輕輕松松就能辦好,有些人要拼盡全力才能做到,這也就是大排量和小排量渦輪增壓的區別。從容不迫的釋放286匹馬力,和聲嘶力竭釋放286馬力,是兩個境界的體驗。大切諾基的Pentastar V6發動機,連續6年獲得“沃德十佳”發動機稱號,堪稱是V6大排自吸發動機中的高技術學霸,如今更是全面滿足國六排放標準。搭配ZF 8AT變速箱,換擋速度最快能達到0.1秒,眨眼的瞬間便完成換擋動作,整套動力系統換擋邏輯強,承載能力大,起步穩健有力,加速平順。真國六排量大,超高品質動力輸出,大切用實力闡釋從容不迫,是心界大的感覺。

    全進口、真國六,從容不迫之選:Jeep大切諾基

     

    空氣懸掛里,有俯身的修養和昂頭的自信

    豪華級中大型SUV兩大門檻級配置,一個是大排量多缸發動機,另外一個便是空氣懸掛,同時擁有這兩項配置,才能稱得上是一部完整的豪華SUV。作為Jeep品牌的旗艦車型,大切諾基全系標配Quadra-Lift 一體式空氣懸架系統。該懸掛系統擁有驚人的95mm車身高度調節范圍,并且可提供5種底盤高度升降級數:

    l泊車狀態——底盤降低40mm,離地減低為最低165mm

    l高速狀態——底盤降低15mm,離地間隙為190mm

    l常規狀態——離地間隙為205mm

    l普通越野狀態——底盤上升33mm,離地間隙為237.5mm

    l極限越野狀態,底盤上升65mm,離地間隙為最高270mm

    全進口、真國六,從容不迫之選:Jeep大切諾基

     

    我們都喜歡中大型SUV的高大威猛,但過車身過高,對女士、老人以及小孩來說,上下車會比較費勁,標配空氣懸掛的大切諾基則不存在這樣的問題。進入泊車狀態后,底盤自動降低,離地減低為最低165mm,上下車方便程度如同轎車一般,整個過程就像是一個有修養的紳士俯身謙讓的既視感。而在極限越野狀態,270mm的離地間隙,各種爛路險阻一步跨過,像極了男人面對挑戰時那種昂頭的自信。

    全進口、真國六,從容不迫之選:Jeep大切諾基

     

    千山有溝壑,大切行無疆

    千山有溝壑,都市亦叢林,強大是男人骨子里的必然選擇。Quadra-Trac II全時四驅系統(供了低速四驅模式與中央差速器鎖止功能)以及Selec-Terrain系統下的7大全路況駕駛模式,大切諾基的強大深入骨髓。都市暢行氣場壓群雄,荒漠孤立無援無壓力,就算是遇到了只有一個輪子著地的極限情況,也可以驅動脫困。傲視同級的全路況性能,是大切暢行無疆的最好背書。

    全進口、真國六,從容不迫之選:Jeep大切諾基

     

    在國六排放標準下,3.5L普拉多、3.0L的帕杰羅、4.0L的途樂以及百萬+豪車LX570等車型相繼停產退市,大切諾基成了極為搶手的緊俏貨。特別是對于那些過了而立之年的成功男士而言,40萬+就可以得到稀有的大排自吸,這樣的吸引力難以抗拒。拓展人生旅途的長度,才能積累閱歷的厚度,豐富的閱歷讓你更具人格魅力。而Jeep大切諾基強大的實力,能讓這份魅力變得更加無懈可擊!豐富的人生閱歷,讓他們更懂得大切的方正,不失圓潤。

    (正文已結束)

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    搜狐網友:請讓我們相遇
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    評論:我知道強扭的瓜不甜,但是本人就是不喜歡吃甜瓜。

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